En medio del anuncio del cierre de Vialidad Nacional que hizo el Vocero Presidencial Manuel Adorni y un día antes de que terminen las facultades extraordinarias delegadas por el Congreso al presidente Javier Milei, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, hizo un análisis de su trabajo en el último año.

En referencia a YCRT, señaló: “Lo que se hizo con las empresas públicas es convertirlas en Sociedad Anónima. Las mismas deben presentar un balance y tienen un mayor nivel de transparencia. Había dos casos emblemáticos, uno es Yacimiento Carbonífero Río Turbio y el otro el Banco Nación, los cuales no sabíamos qué eran desde el punto de vista jurídico”.

Por otra parte, el Gobierno anunció el cierre y reestructuración de la Dirección Nacional de Vialidad, un ente que dependía del Poder Ejecutivo y estaba a cargo, entre otras cosas, de la realización de rutas: “El presidente Javier Milei, a través de un decreto que se va a publicar mañana, ordenó el cierre definitivo de la Dirección Nacional de Vialidad, y dos organismos más, la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial, y la Agencia Nacional de Seguridad Vial”, indicó Adorni.

“La CNRT que pasará a denominarse Agencia de Controles y Servicios Públicos del Transporte y será la autoridad de aplicación en lo que refiere a normas relacionadas a la fiscalización de concesiones viales”, explicó.