Amir Navarro
El piloto rioturbiense Walter Guardia volvió a dejar en alto el nombre de la localidad tras su participación en el Rally Sudamericano disputado en Mina Clavero, una de las competencias más exigentes del calendario. Logró ubicarse en el puesto N° 6 de la categoría RC5.
En diálogo con FM El Portal, destacó el esfuerzo colectivo que hizo posible su presencia y remarcó la dificultad de competir en un evento de estas características: “Este es el octavo año que venimos al Rally Argentino y el cuarto consecutivo en el Sudamericano. Ya el hecho de poder certificar el auto para esta competencia fue algo muy positivo, porque es muy complejo: había 72 máquinas habilitadas para el argentino, pero muy pocas pudieron correr el sudamericano por cuestiones técnicas. Nosotros pudimos ingresar sin inconvenientes”, explicó.
Guardia subrayó que todo el proyecto se sostiene “a pulmón” y con el acompañamiento de su entorno: “Tenemos el objetivo de estar todo el año en distintas competencias y asumir estos desafíos emblemáticos. Terminamos novenos, corriendo contra autos de mayor potencia, y entrar en el top 10 con el presupuesto mínimo que manejamos es casi un milagro”, señaló.
El piloto compitió con un vehículo de categoría RC5, inferior a otros competidores que contaban con autos de hasta 200 caballos de fuerza. A pesar de esa desventaja, también logró posicionarse dentro del top 6 del Rally Argentino en su categoría.
Sobre el circuito, Guardia describió un escenario de extrema complejidad: “Son tramos muy técnicos, con caminos rotos, de piedra, con barrancos. Un error no perdona. Es un nivel de riesgo muy alto y hay que tomarlo con mucha seriedad”.
En ese contexto, la competencia se vio marcada por un accidente fatal que derivó en la suspensión de tramos. “Cuando llegamos ya estaba suspendido. Fue un momento muy duro, nadie quiere vivir algo así. Te hace tomar dimensión del riesgo que se corre”, expresó con pesar.
Más allá de ese episodio, el rioturbiense destacó el reconocimiento recibido tanto por la organización como por otros equipos: “Nos hacen sentir parte, valoran mucho el esfuerzo que hacemos. Vamos contra la corriente: armamos nuestro propio auto, llevamos nuestros repuestos y hacemos toda la logística. Eso genera respeto”, afirmó.
También remarcó la diferencia con las grandes estructuras: “Hay equipos con 15 personas en asistencia, nosotros somos cuatro o cinco. Mientras otros analizan datos, nosotros bajamos, reparamos el auto y volvemos a correr”.
El piloto agradeció especialmente a su familia, colaboradores y auspiciantes, quienes hicieron posible la participación, y resaltó el impacto de la difusión en redes sociales: “Se acercó mucha gente, chicos, familias, y eso es algo muy lindo que nos llevamos”.
De cara al futuro, Guardia ya piensa en su próximo desafío: la tradicional “Vuelta de la Manzana” en Río Negro: “Ese es el objetivo. Ahora tenemos que ver cómo acomodarnos económicamente para poder estar”, indicó.
Finalmente, dejó un mensaje para la comunidad: “Más allá de lo lejos que estamos, se puede soñar en grande igual. Estaría bueno que quienes salimos a competir afuera podamos compartir experiencias y ver cómo ayudar a los que vienen”.
