Amir Navarro
Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) informó que tomó conocimiento de los resultados de las pericias realizadas en el marco de la investigación por el descarrilamiento del tren N° 5002-005, ocurrido el pasado 7 de octubre de 2026 en inmediaciones de la Estación Ingeniero Cappa.
La empresa, que interviene como parte querellante en la causa, señaló que los informes fueron elaborados por la Policía Federal Argentina y Gendarmería Nacional, a requerimiento de la Fiscalía interviniente.
Entre los principales puntos del análisis, se indicó que en el tramo de vía inspeccionado, previo al lugar del descarrilamiento, no se encontraron faltantes de eclisas, tornillos ni tirafondos. Tampoco se detectaron deformaciones en la posición de los rieles y se constató que el cambio de vía presentaba un buen estado de conservación.
Sin embargo, uno de los hallazgos más relevantes se produjo en el sector donde comenzó el descarrilamiento. Allí se encontró un elemento metálico que no corresponde a componentes de la infraestructura ferroviaria ni del material rodante que se encontraba en uso. Según el informe, podría tratarse de una pieza perteneciente a una locomotora antigua.
Además, las marcas relevadas en ese elemento, en el riel y en una de las ruedas de la locomotora resultarían compatibles, según los peritos, con la posible intervención de esa pieza en el inicio del descarrilamiento.
La incógnita sobre el origen del elemento
Uno de los aspectos que todavía resta esclarecer es cómo llegó ese elemento metálico a la vía. Esa cuestión forma parte de la investigación que lleva adelante el Ministerio Público Fiscal, que deberá determinar las circunstancias en las que se produjo el hecho y las eventuales responsabilidades.
Desde YCRT manifestaron que continuarán colaborando con la investigación y aportarán toda la información que les sea requerida para contribuir al esclarecimiento del episodio.
De esta manera, los resultados periciales incorporan un elemento relevante a la causa, aunque todavía resta establecer el origen de la pieza encontrada y las circunstancias de su presencia en el sector donde se inició el descarrilamiento.
